差价4千 排量翻倍 配置碾压 豪爵TR300车主看完这辆车沉默不语
若放在过去,有人说花三万块能买一辆700cc排量的摩托车,大概率会被当成天方夜谭。但如今,奔达最新发布的灰石707,直接将这一“不可能”变为现实——基础版仅售25900元的定价,不仅让竞争激烈的巡航车市场再起波澜,更用“排量越级+配置拉满”的表现,让同价位热门
若放在过去,有人说花三万块能买一辆700cc排量的摩托车,大概率会被当成天方夜谭。但如今,奔达最新发布的灰石707,直接将这一“不可能”变为现实——基础版仅售25900元的定价,不仅让竞争激烈的巡航车市场再起波澜,更用“排量越级+配置拉满”的表现,让同价位热门
“350cc踏板要变天了!”这句话在摩圈传了两年,如今终于等来实锤——让无数车友翘首以盼的豪爵UHR350,确定将于2025年底正式上市,部分经销商已开启订金锁单,首批车无需排号先到先得。这款承载着“国产大踏板突围”期待的车型,从动力到配置再到价格,每一项信息
升仕703F,销售1315辆,售价4.38万元起,三缸动力,配置丰富:快速升档、电动风挡、毫米波雷达、无钥匙启动等,适合进阶的车友选择。
刚在工信部申报亮相的2025款豪爵UHR150,瞬间就刷爆了摩友圈——不是因为颠覆性改款,而是这波“加量不加价”的操作,再次印证了它为何能稳坐150级水冷踏板销量榜首。从城市通勤族到长途摩旅爱好者,没人能拒绝这样一台“闭眼入”的靠谱座驾。
未售先火的豪爵UHR350终于传来确切消息!这款在摩友圈刷屏数月的中高端踏板车,其量产上市时间表已通过供应商大会信息浮出水面,沉寂许久的期待即将迎来落地时刻。
尚未正式露面,豪爵UHR350就已在摩友圈掀起热议浪潮,成为中排量踏板车市场更受期待的"潜力股"。这款承载着国产高端踏板期待的车型,正带着成熟的研发积淀与更准的产品定位,向市场稳步迈进。
“350cc踏板要变天了”——随着豪爵UHR350量产信息逐渐清晰,摩圈这句断言正在成为现实。从研发节奏到产品力曝光,这款被寄予厚望的大踏板每露一角,都让同级竞品倍感压力,其成为细分市场黑马的潜力已然显现。
提到豪爵的巡航车,250cc、300cc系列早已是车友圈里的“口碑常客”。而今天要聊的豪爵TR300,更是把“成熟男人的浪漫”焊在了车上——从颜值到动力,从操控到性价比,每一处都更准戳中中老男性用户的需求,说是“错过就可能后悔”的车型,一点不夸张。
等车党终于熬出头了!豪爵砸下亿元资金布局的中排量战略迎来关键进展:生产线正加速调试,预计年底完成投产,UHR350与TR500、仿赛500等车型有望9月下旬亮相,更快年底就能提车。这场迟到的中牌攻势,或许将彻底改写国产摩托车市场格局。
纠结350级大踏板的车友们,不用盯着豪爵UHR350望眼欲穿了!据豪爵供应商大会消息,其350大踏板要到2025年7月才试制装机,2026年4月才能量产,漫长等待足以磨掉大半热情。反观本田这边,2025款佛沙350不仅强势登场,更甩出"降价增配"的王炸组合,等
对豪爵DL250“念念不忘”的摩友,这次终于等来了好消息——2025款DL250即将上市,从外观到配置的全面升级,直接把“实用型ADV”的性价比拉到新高度,纠结要不要入手的“等等党”,这次可以认真考虑了。
作为豪爵旗下定位“高端豪华”的踏板车型,ADX125自上市后便吸引了不少通勤族和踏板爱好者的关注。今天结合实际骑行体验,从外观、性能、油耗、骑行感受到保养细节,全方位拆解这款车的真实表现,给准备入手的朋友一份实用参考。
摩托车圈的“卷风”终于吹到了“万年常青树”豪爵DL250身上。这款被摩友戏称“出道即高峰、多年不换代”的经典拉力车,终于要迎来2025款全新升级,网传信息显示新车不仅照搬老大哥DL1050的设计语言,更在动力、配置上实现“跨越式进化”,等车的摩友这次真的没白等
清晨的通勤路上,周末的郊外骑行,摩托车的轰鸣声代表着一种生活方式。面对市场上众多的品牌,许多车友都会纠结:豪爵、本田、雅马哈,到底该选谁?
在250cc摩旅圈,豪爵铃木DL250早以“皮实耐造”封神,却也因动力、配置等问题被摩友吐槽多年。近期新款相关消息刷屏机车圈,从外观到动力的全面升级赚足眼球,但扒完摩友的讨论才发现,大家真正在意的从不是“升级多亮眼”,而是“老毛病改没改”。
“本田CM300跌到18800了,豪爵TR300会不会跟着降?”近期后台被这个问题刷了屏。曾经加价抢的合资巡航标杆与稳坐国产销冠的双缸主力,如今站在了价格博弈的风口,纠结二选一的摩友不在少数。今天用数据和市场逻辑说透:TR300降价概率有多大,两款车到底该怎么
外观设计可打9分以上,整体元素简洁流畅,车头贯穿贯穿式日行灯与透镜大灯极具科技感,且原创度拉满,无任何抄袭痕迹。对比之下,一众小厂车很多山寨vespa或是标致姜戈!骑上春风150Aura更显品位与独特。
“动力肉”“体重沉”的吐槽声喊了8年,豪爵DL250终于迎来史诗级升级。2025款车型带着四气门VVA发动机、10公斤减重和满配安全配置强势登场,这款曾靠“皮实耐造”封神的入门拉力车,能在250cc市场内卷中再度登顶吗?答案藏在实测数据与市场对比里。
各位同学,你们好,欢迎来到小安趣味课堂。今天我们来看这样一道题目:中国古代著名的三大特产是什么?A.陶瓷、玉器和茶叶;B.陶瓷、中药和丝绸;C.茶叶、玉器和中医;D.陶瓷、丝绸和茶叶。
豪爵居然开窍了,出现在6月份的工信部目录里的豪爵Lumi125,采用的是复古设计风格,如大灯、后视镜、前脸以及车身两侧都采用复古踏板较为常用的圆润设计风格,前面板还带有V型的灯具装饰。至于什么时候上市,真得不能确定,6月推到8月,8月推到9月,这又推到10月,